58赚钱网市场震荡 赚钱效应下降 基金机构寻找“新防御性机会”

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对此,许多组织认为,当前的黄金挖掘市场机会需要更加灵活,并结合专业研究和判断。此外,在市场动荡和分化的时候,合理的防御和积极的攻击同样重要。国防部门也将培育新的市场机会,投资者可以给予更多关注。

市场波动是分开的或持续的。

自第三季度以来,由于外部环境的变化和一些上市公司出乎意料的表现,市场在上半年快速上涨后,已经改变了高波动趋势,进入了波动性弱的差异化市场。风数据显示,截至8月11日,上证综指自第三季度以来已下跌6.85%,市场地位已于今年2月中旬恢复。深圳证券指数也下跌了4.17%,并在春节前后重返市场。创业板是指经过快速调整后的动荡趋势。

此前,一些强劲的行业,如消费行业,在第二季度末达到高位后,进入下行调整趋势。由于表现不佳,部分消费类股甚至低于预期。他们是由市场基金投票的。自进入第三季度以来,累计跌幅已显而易见。

目前,基金机构普遍预期市场将继续震荡和分化。西南证券此前指出,展望下半年,整个经济和市场将处于复苏过程中。总体而言,a股在下半年将继续震荡。成长股有相对优势。投资者需要分阶段抓住机会。卜式基金王蒙表示,国内股市指数充分回应了国内经济低迷的预期,并补充称,美国股市创下历史新高,全球配置基金将对a股的市盈率更加乐观。市场短期曲折和中期向上运动的逻辑没有改变。建议投资者在流动性宽松和风险偏好增加的逻辑下,制定灵活的品种。具体到板块配置,建议我们继续抓住基本面稳定的行业领先者,快速赚钱的方法,均衡配置大小板块。

寻找确定的机会

据《中国证券报》记者采访,基金机构的整体配置目前是基于谨慎防御。一些公开发行基金经理直言不讳地表示,因为今年上半年当市场整体呈上升趋势时,大多数公开发行基金在消费领域等领域都取得了相当大的收益,“所以下半年重要的是寻求保持这部分收益,并在调整市场分化方面进行分阶段和结构性投资。”

此外,另一位混合基金产品的基金经理表示,他更倾向于“具有攻击性的防御机会”。在他看来,下一阶段的防御机会不是简单地重复以前的白酒和每日消费价格,而是需要确定地寻找机会。“一个更好的防守机会是防守和进攻。例如,以5G为代表的技术部门表现出了很强的确定性。这个部门不仅能抵御市场冲击的压力,而且有可能获得超额回报。它可以选择更特定的行业进行投资,”该基金经理表示。

在当前的市场环境下,投资者如何选择合适的基金产品进行投资?BOCI证券策略认为,展望8月,收益将下降,估值将面临压力,市场波动性将增加。在配置方面,贝塔系数低、估值低的价值股仍然是获得稳定回报的选择。建议关注低估值、高分红的房地产和银行领导的分配机会。与此同时,我们应该抓住电力部门成本较低带来的高额红利的增长潜力。柔性板建议关注以5G为代表的热成长型股票,但需要关注高业绩增长的连续性和利润估值的匹配程度。

对于当月的基金投资,中银国际证券建议投资者保持稳定的配置理念,持有优质产品进行核心配置,结合自身风险承受能力,灵活把握优质成长股、科技创新板等行业带来的投资机会。在配置方面,一方面,注重善于把握结构性投资机会和优秀选股能力、善于选择成长型股票的基金产品。另一方面,我们应该选择投资风格灵活的产品,把握市场变化的节奏。同时,选择优质产品,特别是指数基金,进行持续的固定投资。

小鱼赚钱没中间商赚差价还收服务费?揭示二手车电商广

原标题:二手车电子商务的光鲜广告掩盖不了行业的混乱。在卖车的平台上作弊经常被禁止。

漫画高月

今年8月中旬,第三方数据机构艾梅咨询(AI Mei Consulting)发布了2018年上半年中国二手车电子商务平台监测报告,显示2017年前两个月国内二手车市场交易量为171.15万辆,2018年同期达到198.24万辆,同比增长15.8%。预计2018年国内二手车交易量将继续扩大。

在二手车电子商务平台上,上述报告显示,二手车电子商务行业发展迅速,人力车在C2C二手车电子商务行业排名第一,市场份额为46.7%,领先瓜子二手车38.9%。

多渠道、高频率的广告,名人代言的光环效应,以及朗朗上口的广告口号,都让二手车电子商务平台如人车和瓜子广为人知。然而,《法律日报》的记者发现,这些电子商务平台经常会披露诸如销售劣质汽车、伪造数据、宣传语言与实际操作不一致等新闻,使得二手车电子商务的新模式频频出现。

平台车销售造假屡禁不止

"任何损害用户利益的行为一经查实,应立即予以驳回,不得有任何职务或级别."

2016年12月初,汽车全体人员收到首席执行官李健的电子邮件。这封内部信件针对的是重庆市车主雷军的一封邮件,他说他买了一辆在客车站台上去世的汽车。媒体报道后,乘用车已全部退款,雷先生也获得了相应的损失赔偿。

“我发誓要把它作为一个警告,永远害怕用户的信任和信赖,坚持‘让用户充满信心地购买二手车’的初衷。“这是汽车的官方声明。然而,电子商务平台宣布的“249专业测试”还没有完全关闭。

2018年5月,河北买方周在客服人员的陪同下,在一个乘用车平台上花了114,500元买车,并为平台销售人员的服务支付了4,580元。该车在客车平台上的测试证明显示“无浸水事故”。

回到住处后,周小川开车去4S商店重新检查,但被告知汽车的前挡风玻璃可能已经更换,前双气囊可能已经爆炸。后来,周先生去了当地的“人力车”做进一步的售后检查。他还被告知车里可能有水浸泡。

身体不适的周先生委托河北车通机动车鉴定有限公司对车辆事故和起泡进行鉴定。获得的《车辆鉴定报告》称,车辆发生碰撞并有修理痕迹。淹没高度高于车身地板,驾驶室内的水高于驾驶室座垫,低于仪表板,属于淹没二级高度。

周先生不能接受购买泡沫车和事故车的结果。根据《消费者权益保护法》关于经营者提供商品或服务欺诈行为的规定,委托律师与人力车平台协商,要求退还一赔三。

对此,人民汽车平台负责人表示愿意提供退车服务,并承担周先生此次购车的差旅费,但不同意一退三补的要求。

周小川委托律师相信,在人民汽车平台上进行的所谓249次测试是无效的,并错误地将“吸塑汽车”定性为“无吸塑事故”。因此,该平台被怀疑构成“通过虚假或误导性宣传误导消费者”的非法行为。

周先生未能与人车平台协调后,向北京市工商行政管理局朝阳分局提交了行政处罚申请,并表示将视情况决定是否提起民事诉讼。

近年来兴起的互联网二手车平台被视为对汽车经销商主导的非标准二手车市场的沉重打击。然而,互联网二手车平台也有许多不规范之处。

一些媒体梳理了2016年以来国内法院审结的涉及二手车电子商务的消费者权益保护案件,发现起诉比例最高的原因是“隐瞒实际汽车状况”。相应地,媒体公布的数据显示,大多数二手车购买者是首次购买者,对车辆的了解有限,这使得很难识别车辆的状况。

今年7月,一家媒体汽车部门的编辑以销售二手车的名义体验了几家主要二手车电子商务平台的服务。后来,一篇文章指出,客户服务人员和评估人员的专业标准参差不齐,这就对平台上销售的二手车的实际情况提出了质疑。为了争夺资源和赚钱,他甚至发表了关于汽车来源的虚假信息。

根据以上文章,心有二手车鉴定人在检查过程中随时记录并拍照,并使用仪器检查油漆表面与金属板之间是否有碰撞修复。然而,评估报告显示,由于碰撞变形,车辆结构已经修复,并且怀疑车辆浸泡在水中。作者说这一评估结论与事实不符。人类汽车的鉴定人没有穿工作服,也没有录像设备。经过评估,他告诉作者平台可以先支付汽车费用。

面对考验,二手车电子商务平台和评估者的态度是不同的。该平台的目的是通过检测排除事故车辆,并在收取一定费用的同时建立平台的可信度。一些测试评估师为了通过成功的交易获得佣金,通常会自动降低测试标准,导致汽车源源不断地流向消费者。

服务费受到广泛批评。

“没有中间人来赚取差价。卖家卖得更多,买家花得更少。”瓜子二手车的口号很熟悉。然而,这个口号也让人们不禁要问:这个平台如何在不改变现状的情况下赚钱?

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事实上,传统二手车市场的利润取决于价格差异,而二手车电子商务公司则专注于汽车金融和保险等售后服务。在这个阶段,二手车电子商务提供商仍然需要收取交易服务费来谋生。

以瓜子二手车为例,平台服务收费为车价的4%,买家可享受相关质量保证,并在过户前进行复检。该平台还规定了服务费的最低消费。

最近,一些媒体质疑瓜子二手车的“打包销售”服务。这种C2C模式声称优化客户体验,关注汽车观看,实际上是一个向个人收集汽车并赚取高额服务费的平台,而中间商也在该平台上买卖汽车。

根据上述报道,瓜子网的“保价销售”将收取卖方汽车价格的2%,买方服务费的4%,以及大约1000元的全球定位系统安装费。“继续出售”汽车车架在7天内成交必须通过瓜子网做贷款,还要收取2%的汽车贷款服务费,贷款3年也要收取相当于汽车财务回扣的3%,不强制购买保险,这加起来至少要有10%的利润。

一些律师分析称,在这种“保证销售”行为中,买卖双方不直接协商价格,而是分别与瓜子网签订合同,对方的合同不可见,中间不透明。瓜子网向双方收取各种费用并从中获利。消费者无法自由选择其中一些费用。因此,瓜子在广告中的具体承诺偏离了实际表现。

记者注意到,瓜子二手车之所以一直声称“没有中间商来赚取差价”,是因为它们被定位为“仅用于信息发布”的平台,它们的交易模式是买卖双方直接交易。然而,在相关案件中,瓜子被法院认定为"一家合格的中介公司,一家合同中介服务提供商"。

在天津武清区人民法院审理的一起案件中,原告王某希望通过电子商务平台在不同地方购买汽车,瓜子二手车的工作人员保证将所有权转移到其他省市。王某付完服务费和押金后,车辆不能再转移到其他省份办理转移手续。王某支付定金补偿卖方,但瓜子拒绝退还买方支付的服务费。

法院认为,被告瓜子公司是一家合格的中介公司和一家合同中介服务提供商。由于政策原因,它所服务的车辆不能转让到河南省,这使得车辆销售合同无法履行,也没有导致二手车销售合同的订立,合同的目的也无法实现。根据合同法,瓜子公司不需要支付报酬,所以应该退还服务费。

此外,一些买家反映,他们经常用瓜子从二手车经销商那里购买汽车,这与传统的二手车市场没有什么不同。媒体调查发现,除了收集待售汽车的平台之外,瓜子网的一些员工还直接向二手车经销商出售一些高质量的二手车来源,一些二手车经销商也通过瓜子网出售汽车。

瓜子这个问题一直受到业界的批评:汽车经销商可以从平台上购买汽车,然后卖给个人消费者。因此,不能说瓜子平台上没有中间人。对此,瓜子表示,平台抵制汽车经销商销售拖车,企业一直在进行严格的调查和处罚,这是行业发展中的周期性问题。

据悉,今年4月,北京市工商行政管理局丰台分局对瓜子网的母公司罚款30万元,很多二手车经纪(北京)有限公司因广告“卖家多卖20%以上”

涉嫌虚假宣传

2017年11月,因为人们认为瓜子二手车是误导交易者的,因为它们在主要互联网平台上的广告中宣称自己“遥遥领先”、“全国领先”和“每天被100多万人观看”。这是不公平竞争行为。人力车将瓜子二手车告上法庭,要求瓜子二手车立即停止不正当竞争,道歉并赔偿1亿元的经济损失。

业内人士认为,瓜子二手车之所以被称为“遥遥领先”、“全国领先”和“每天被100多万人观看”,是为了展示其巨大的市场份额和交易数据,从而吸引投资者。

据媒体报道,为了增加营业额,一些二手车电子商务平台甚至恶意窃取订单和伪造数据。消息人士透露,安徽合肥二手车电子商务业务形势严峻。经销商最近没有任何营业额,但他们继续收到人民汽车平台的各种信息,人民汽车平台成功地向人民汽车支付了几百元的中介服务,并邀请他们对刚刚陪同汽车的某某人的服务进行评估。

知情人士表示,上述现象表明,出售和拆除平台的问题十分严重。这些行动都是由平台销售人员执行的,或者将车辆信息更改为成功交易和等待车辆的状态,或者找到两个手机号码作为买家和卖家来制作数据表。

我们需要刷、拆分和增加交易量的原因是,这有利于平台的销售人员、城市管理人员和平台总部。销售人员从中赚取一定比例。该平台可以快速增加交易规模,获得投资者获得新的融资。有几个政党知道这个平台甚至鼓励这种行为。

由于车内大量虚假交易和车外服务标准及收费项目含糊不清,出现问题后难以履行责任,或通过“霸王条款”提前逃避责任,或允许消费者起诉原车主,直接逃避责任...二手车电子商务中的各种混乱根源于没有一个有序健康的互联网二手车交易市场作为新生事物,快速赚钱的方法,迫切需要加强行业自律和相关部门的监管。

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目前,二手车电子商务平台的资质认证、质量监控和事后问责的具体制度尚未完全建立。鉴于二手车市场规模小、分散、混乱,业界呼吁尽快建立和完善相应的监管体系,探索建立可验证、可控的诚信交易体系。

“我国对二手车的法律法规太少。要改善这种状况,必须加强监督制度,政府有关部门要发挥作用,严惩不贷。”中国消费者权益保护法研究会副秘书长郝庆丰表示。

有专家建议,要借助信息技术增加透明度,既要健全二手车交易制度,建立一个全国统一的二手车质量追溯体系,强化对二手车质量的监控,相关信息向消费者公开,避免消费者与电商平台之间的信息不对称;又要加大监管部门对企业广告打擦边球的行为的处罚,督促企业对消费者履行信息披露义务,全面尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权、安全保障权,维护消费者权益。(记者周宵鹏)

小鱼赚钱没中间商赚差价还收服务费?揭示二手车电商广一些专家建议通过信息技术提高透明度。完善二手车交易系统,建立全国统一的二手车质量追溯系统,加强二手车质量监控,向消费者公开相关信息,避免消费者与电子商务平台之间的信息不对称。加大监管部门对企业广告行为的处罚力度,督促企业履行向消费者披露信息的义务,充分尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权、安全权,维护消费者权益。(记者周小鹏)

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